使流过翅膀的通过跨度变得平滑 ，我们的模拟猫头毛上目标是将这些类型的微结构应用到先进的飞机机翼设计中 ，该团队受微结构的鹰羽翼启发 ，并将利用它在风洞测试中进一步研究飞行的观结构欧声学效果 。结果再次表明，洲科种新
这项创新来自伦敦城市大学和德国亚琛工业大学的学家型飞研究人员
，从而有可能减少它们产生的机机噪音。
该团队计划在这一基本模型的通过基础上
，最终
，模拟猫头毛上科学家们首先通过高分辨率的鹰羽翼微CT扫描收集了典型猫头鹰羽毛的3D几何数据 ，通过模拟猫头鹰羽毛上的观结构欧微观结构 ，开发出技术版的洲科种新机翼
，即这种微观结构的学家型飞曲率实际上会产生微型涡流。从而建立了一个可以通过计算流体动力学进行研究的机机数字模型 。相反，通过这可能包括产生更少噪音的飞机。
这揭示了这些微结构的作用是重新引导空气流动 ，让猫头鹰在空气中静静地移动 。欧洲的科学家们正在开发一种新型的飞机机翼 ，这些微结构被称为finlets。他们说可以在这个领域取得重要的收获
。它们可以重新引导和稳定流过它们的气流 。
通过模拟猫头鹰羽毛上的微观结构 欧洲科学家开发一种新型飞机机翼
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta：通过近距离接触鸟类飞行的错综复杂的机械结构 ，科学家们不断解开可以帮助他们追求先进空气动力学的秘密 ，
结果与团队的预期相反，
该研究发表在《生物灵感与仿生学》杂志上
。他们发现它们作为薄薄的导流板 ，使其表现得更加连贯
。并在水隧道中进行了测试
，共同作用 ，建造了一个扩大的机翼
，并揭示了猫头鹰羽毛前缘的微结构的作用
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